Nông dân vùng Lugansk trong vụ thu hoạch-2019 đã thu được hơn 1 triệu. Thiếu hậu cần bằng đường sắt và off-road ảnh hưởng tiêu cực đến giá mà các doanh nhân bán ngũ cốc.
Việc xây dựng tuyến đường sắt sẽ kết nối 5 vùng nông nghiệp của khu vực với mạng lưới đường sắt toàn Ukraine và giảm chi phí hậu cần cho các doanh nghiệp nông nghiệp của vùng Luhansk để vận chuyển cây trồng. Trong Cơ quan hành chính nhà nước khu vực Lugansk, một ủy ban đã được thành lập để phát triển các tài liệu kỹ thuật và đề xuất cải thiện hậu cần trong khu vực.
Ngày nay ở vùng Luhansk có thang máy và phương tiện để lưu trữ ngũ cốc. Nhưng vận chuyển xa hơn của nó gây ra nhiều khó khăn.
Không có đường sắt trong phần Svatovo-Belokurakino, điều này là do vấn đề an ninh ngày nay. Bây giờ nông dân sử dụng chi nhánh Starobelsk-Rubezhnoye, ông Lyubov Beskorovaynaya, phó giám đốc bộ phận công nông của Cục quản lý nhà nước khu vực Lugansk cho biết. Để bảo tồn đường, vì ngũ cốc đang được vận chuyển bằng ô tô, chúng tôi thực sự cần kết nối đường sắt.
Đặc biệt, việc thiếu liên lạc giữa các chi nhánh của Kupyansk-Uzlovaya - Popasnaya và Lantratovka - Kondrashevskaya Novaya không cho phép kết nối các khu vực nông nghiệp của khu vực với mạng lưới đường sắt toàn Ukraine.
Trong Cơ quan hành chính nhà nước khu vực Lugansk, một ủy ban hiện đã được tạo ra, bao gồm cả nông dân trong khu vực. Một số trong số họ đã sẵn sàng đầu tư vào việc tạo ra các tuyến hậu cần.
Trên trang này, nơi có thể có một tuyến đường sắt, một số lượng đáng kể các lô đất thuộc các hình thức sở hữu khác nhau, tất cả điều này đòi hỏi phải có sự phối hợp. Chúng tôi đã gửi đề xuất cho các nhà sản xuất nông nghiệp lớn của chúng tôi để đồng tài trợ cho dự án này, ông Lyubov Beskorovaynaya nói thêm.
Nó cũng quan trọng đối với nông dân để tạo ra một trung tâm hậu cần mạnh mẽ cho việc trung chuyển nguyên liệu thô và một tổ hợp các doanh nghiệp chế biến.